اعلام مسیرهای راهپیمایی یوم الله ۲۲ بهمن در البرز
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۵۳۷۱۴
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز البرز؛شهر کرج:
مسیر شماره۱: میدان شهدا، میدان سپاه، بلوار جمهوری اسلامی، میدان جمهوری اسلامی.
مسیر شماره۲: سه راه رجایی شهر-میدان سپاه، بلوار جمهوری اسلامی، میدان جمهوری اسلامی.
مسیر شماره۳: فلكه اول رجايی شهر-بلوار ماهان-ميدان جمهوری اسلامی.
مسیر شماره۴: دولت آباد( مسجد حضرت ابوالفضل(ع) )-بلوار نبوت-ميدان والفجر-ميدان سپاه-بلوار جمهوری اسلامی-ميدان جمهوری اسلامی.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شهرستان فردیس:
مسیر شماره۱: فلکه چهارم مسجد المهدی (عج) به سمت فلکه دوم مسجد سیدالشهدا.
مسیر شماره۲: جاده ملارد، ابتدای بلوار آیت الله طالقانی به سمت فلکه دوم مسجد سیدالشهدا.
شهرستان ساوجبلاغ:
میدان امام خمینی(ره) به سمت میدان شهدا.
شهرستان نظرآباد:
میدان لاله، خبایان آیت الله طالقانی، خیابان امام خمینی(ره)، میدان شهدای جنوبی، خیابان انقلاب، میدان جانبازان، خیابان شهید مصطفی خمینی شمالی، میدان سپاه.
شهرستان اشتهارد:
میدان قاضیان، خبایان امام خمینی(ره)، بلوار آیت الله خامنه ای، بلوار آیت الله طالقانی، مقابل گلزار شهدا.
شهرستان طالقان:
میدان جلال آل احمد، مصلی نماز جمعه.
شهرستان چهارباغ:
حافظیه(ملک آباد)، خیابان شهید قره حسنلو، خیابان آیت الله طالقانی، خیابان شهید نظری، خیابان مصلی.
محمدشهر:
مسجد سید آباد، خیابان اصلی محمدشهر(کرج – ماهدشت)مسجد باب الحوائج.
ماهدشت:
میدان نماز، بلوار امام خمینی (ره)، میدان آزادگان.
مشکین دشت:
مقابل بانک ملی مشکین دشت، به سمت گلزار شهدای مشکین دشت.
مهرشهر:
بلوار امام خمینی (ره) خیابان دوم، به سمت مصلی نماز جمعه.
کمال‌شهر:
میدان شهرداری به سمت مسجد جامع کمال‌شهر
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: آیت الله طالقانی جمهوری اسلامی امام خمینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۵۳۷۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روزگار بروبیای درشکه‌ها | وقتی خیابان‌های در سیطره درشکه‌ها بود
همشهری آنلاین – حسن حسن‌زاده: نقطه عطف ورود نخستین وسیله حمل و نقل عمومی به تهران اما در دیدار یک هیئت بلندپایه انگلیسی با فتحعلی‌شاه قاجار رقم خورد. شهرام جبارزادگان، کارشناس حوزه حمل و نقل، در این‌باره می‌گوید: «کالسکه‌ای که هیئت انگلیسی به سرپرستی «سرگور اوزلی» در سال ۱۱۸۹ به فتحعلی‌شاه قاجار هدیه داد، نخستین وسیله حمل و نقل مدرنی بود که وارد خیابان‌های تهران شد. تا پیش از آن پایتخت‌نشینان برای جابجایی میان محله‌های پنج‌گانه شهر از چهارپایان استفاده می‌کردند اما در سال ۱۲۳۰ دیگر کالسکه و درشکه به وسیله‌ای فراگیر در خیابان‌های تهران تبدیل شده بود.»
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
در دوران ناصرالدین‌شاه با مداخله دولت، درشکه به نخستین وسیله حمل و نقل عمومی تهران تبدیل شد. اردشیر آل‌عوض، پژوهشگر فرهنگ عامه، می‌گوید: «تا پیش از دوران ناصرالدین‌شاه، دیگر دولت‌های قاجار برای خود مسئولیتی در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی قائل نبودند. ناصرالدین‌شاه پس از سفر فرنگ و الگو گرفتن از کشورهای غربی، تصمیم گرفت زیرساخت‌های لازم را برای حمل و نقل عمومی در تهران مهیا کند. او در اولین قدم کالسکه‌ها را به عنوان نخستین وسیله حمل و نقل عمومی وارد معابر تهران کرد و اقداماتی برای مناسب‌سازی و ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل انجام داد.»
یکی از نخستین شرکت‌های درشکه‌رانی تهران اما سال ۱۸۹۱ (۱۲۶۹ شمسی) شروع به کار کرد. میرزا جواد خان، کارمند عالی‌رتبه وزارت خارجه که امتیاز راه‌اندازی یک شرکت درشکه‌رانی را از سوی دولت وقت به دست آورده بود، با تامین سرمایه لازم، ۳۰ دستگاه درشکه وارد تهران کرد و با افزایش شمار درشکه‌ها برخی نقاط پررفت و آمد شهر به پاتوق یا ایستگاه درشکه‌ها تبدیل شد.
علیرضا زمانی، تهران‌پژوه، درباره مهم‌ترین ایستگاه‌های درشکه‌چی‌ها در تهران قدیم می‌گوید: «میدان خراسان، امامزاده حسن(ع)، میدان توپخانه، سبزه میدان و میدان سرچشمه در سال‌های فعالیت درشکه‌ها در پایتخت، شلوغ‌ترین پاتوق‌های درشکه‌ها و کالسکه‌ها بودند. مسافران مسگرآباد و زائران شاه‌عبدالعظیم با پرداخت ۱۵ تا ۲۰ ریال از ایستگاه میدان خراسان به مقصد می‌رسیدند. در محدوده میدان توپخانه، سبزه میدان و سرچشمه درشکه‌های یک اسبه می‌ایستادند که مردم معمولا آنها را برای مسافرت و یا ساعتی کرایه می‌کردند. این درشکه‌ها در زمستان برای سفرهای درون‌شهری یک قران و پنج شاهی و برای کرایه یک ساعته هم دو قران و ده شاهی در محدوده درون شهر و یا سه قران در خارج از محدوده شهر کرایه می‌گرفتند.»
فعالیت کالسکه‌ها و درشکه‌ها با قوانین و بخش‌نامه‌های جالبی هم همراه بود؛ از جمله اینکه درشکه‌ها و کالسکه‌ها اجازه ورود به همه نقاط و معابر شهر را نداشتند و برای دسترسی به برخی نقاط پایتخت باید مجوز می‌گرفتند؛ مجوزی که شباهت زیادی با طرح ترافیک امروزی خودروها داشت.
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد